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螺離心機(jī)操作方法及操作調(diào)整技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2023-12-29 13:50:31訪問(wèn):193

第一節(jié)螺旋運(yùn)行在離心機(jī)運(yùn)行中的關(guān)鍵作用

在臥螺離心機(jī)的運(yùn)行中,尤其是在處理物料分離的運(yùn)行中,離心機(jī)內(nèi)部螺旋體的運(yùn)行可以說(shuō)是臥螺離心機(jī)運(yùn)行的“靈魂”,沒(méi)有螺旋體的正確運(yùn)行,離心機(jī)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)其基本的功能。

臥螺離心機(jī)最基本的功能是要求能夠連續(xù)不斷的對(duì)輸入機(jī)器內(nèi)的物料進(jìn)行分離,這就要求機(jī)器將已經(jīng)在其內(nèi)部完成分離的物料排除出去,以便機(jī)器能夠繼續(xù)處理進(jìn)入其內(nèi)部的新物料,而且工業(yè)化生產(chǎn)方式要求這種“分離-排料-繼續(xù)分離-繼續(xù)排料”的過(guò)程是自動(dòng)化且連續(xù)不斷,離心機(jī)內(nèi)部的推料螺旋正是被用來(lái)進(jìn)行連續(xù)排料,這種排料的功能是通過(guò)螺旋和離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓體之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn),這種相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)我們稱為離心機(jī)的“差速”。

由于離心機(jī)的進(jìn)料是連續(xù)不斷的,離心機(jī)要實(shí)行連續(xù)處理物料的功能,差速也必須是連續(xù)的。為了不使離心機(jī)內(nèi)部物料堆積而發(fā)生故障,差速必須始終存在,而且差速始終是推料方式。 所謂“推料方式”是指,螺旋和轉(zhuǎn)鼓體之間產(chǎn)生的“差速”是將分離后的固渣向離心機(jī)排渣口方向推進(jìn)。對(duì)同一個(gè)螺旋體,根據(jù)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向的不同,可以將差速設(shè)計(jì)成正差速和負(fù)差速,但兩者的推料行為是相同的。

推料螺旋在運(yùn)行中能夠“感覺(jué)”到固渣的干度。這種感覺(jué)是通過(guò)螺旋運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷來(lái)反映,即所謂螺旋當(dāng)時(shí)的“扭矩”。SIMP齒輪箱差速方式對(duì)扭矩的感覺(jué)是從其驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)荷上間接反映的,液壓差速驅(qū)動(dòng)方式對(duì)扭矩的感覺(jué)是從液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)的油壓上間接反映的。

當(dāng)轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速固定不變時(shí),如果我們降低螺旋的差速,我們能夠得到比較干燥的固渣排放,由于降低了差速,螺旋每旋轉(zhuǎn)一個(gè)差速周期所推出的固渣量相對(duì)較多,同時(shí)由于低差速時(shí)固渣比較干燥,所以螺旋的推料扭矩就會(huì)變大。

如果我們?cè)黾勇菪钏?,螺旋推出的固渣就比較潮濕,此時(shí)螺旋的推料扭矩會(huì)下降。

所以當(dāng)固渣太干或推料扭矩過(guò)高時(shí),我們可以采取增加差速的方法加速排渣從而使推料扭矩降低,當(dāng)固渣太潮濕時(shí),我們可以采取降低差速的方法提高固渣的干度。

我們?cè)陔x心機(jī)的運(yùn)行中通過(guò)不斷調(diào)節(jié)運(yùn)行參數(shù)希望得到的固渣干度比較穩(wěn)定,在具體的操作中我們是觀察差速驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)荷或扭矩,或者是液壓管路的油壓。如果差速驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)荷或液壓管路的油壓穩(wěn)定,我們就可以斷定離心機(jī)排出固渣的干度是非常穩(wěn)定的。所以說(shuō)離心機(jī)的重要運(yùn)行要求之一是得到一個(gè)穩(wěn)定的推料扭矩或推料液壓。

第二節(jié)離心機(jī)運(yùn)行對(duì)物料的依賴

良好的離心機(jī)設(shè)計(jì)對(duì)物料分離的效果有促進(jìn)作用,但是離心機(jī)的運(yùn)行效果對(duì)物料有依賴性。

離心機(jī)由于其轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)的高速旋轉(zhuǎn),給進(jìn)入其內(nèi)部的物料提供了一個(gè)離心力場(chǎng)。離心力場(chǎng)加快了具有自然沉降性能的物料的沉降速度。物料自然沉降性能越好,它在這個(gè)加速離心力場(chǎng)中的沉降速度就越快,我們所能夠得到的分離效果就“越好和越快”。

為了使分離效果達(dá)到“越好和越快”,我們經(jīng)常采用輔助的方法使細(xì)小的物料顆粒聚集成較大的顆粒,常用的輔助方法是在物料中添加絮凝劑,正確添加了絮凝劑的物料再經(jīng)過(guò)離心機(jī)分離,物料被分離得更徹底,分離后液體中的細(xì)小顆粒含量更少。

物料的粘度是阻礙其中的固體顆粒沉降速度的重要因素之一。過(guò)高的粘度將使離心分離變得十分困難或不可能,離心機(jī)處理這種物料時(shí)可能分離效果極差,因?yàn)榇藭r(shí)的物料不具備很好的自然沉降性能,它在離心機(jī)內(nèi)部需要非常長(zhǎng)的逗留分離時(shí)間,應(yīng)此離心機(jī)的處理量(通過(guò)量)急劇下降。最有效的方法是直接升高物料的溫度。這在食品行業(yè)中比較常見(jiàn)。

為了得到更干燥得固渣排放,我們希望被沉降的固渣具有良好的致密性能,而且這種致密的結(jié)構(gòu)不易受到上層液體流動(dòng)而破壞,如果沉降的固渣很容易被其上部流動(dòng)的液體帶動(dòng)而粉碎,那么離心機(jī)排出的液體中固體含量就會(huì)上升。

最后,我們輸入離心機(jī)的物料必須具有合適的固體體積濃度。盡管重量比濃度是個(gè)非常有用的物料性能之一,但物料在離心機(jī)內(nèi)部的分離是以固體體積占有比例來(lái)和液體形成分界面的。所以對(duì)分離效果來(lái)說(shuō),體積濃度比重量濃度更具有現(xiàn)實(shí)意義。如果固體體積占用比例太大,澄清液體占有的厚度就越小,有時(shí)更本就無(wú)法得到澄清的分離液體。

第三節(jié)離心機(jī)運(yùn)行的三大關(guān)鍵參數(shù)之一,轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速

轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速直接決定了物料在離心機(jī)內(nèi)部受到離心力的大小,直接決定了固體的沉降速度和處理量,轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速上升能夠增加物料的分離速度,能夠獲得更為清澈的分離后清液,分離沉降后的固渣變得更緊密和牢固,排出離心機(jī)的固渣干度更干,同時(shí)由于增加了沉降速度,使得離心機(jī)在正常分離基礎(chǔ)上物料通過(guò)能力加大,處理量就隨之上升。

但是過(guò)高的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速有時(shí)也會(huì)帶來(lái)一些不利的方面,最直接的不利方面可能是增加了不必要的轉(zhuǎn)鼓電機(jī)功耗,應(yīng)為不是所有的物料都需要運(yùn)行在離心機(jī)的最高轉(zhuǎn)速才能被分離。

過(guò)高的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了過(guò)高的離心力,隨之產(chǎn)生了過(guò)高的固體沉降緊密度,因此增加了螺旋推料的負(fù)荷,所以它的另一個(gè)不利方面是增加了螺旋電機(jī)功耗。

對(duì)某些粘滑物料或固體顆粒非常細(xì)小的物料,過(guò)高的離心力將會(huì)導(dǎo)致沉降的固體難以通過(guò)離心機(jī)的錐體部位到達(dá)離心機(jī)排渣口,離心機(jī)可能發(fā)生排渣困難,改進(jìn)螺旋體的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)鼓錐體的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)能夠改善離心機(jī)在處理這種物料時(shí)的排渣能力。

第四節(jié)離心機(jī)運(yùn)行的三大關(guān)鍵參數(shù)之二,螺旋推料差速

在特定的離心力作用之下,螺旋的推料差速對(duì)離心機(jī)分離物料的效果起了關(guān)鍵的輔助作用,沒(méi)有正確的螺旋推料差速,離心機(jī)內(nèi)部就無(wú)法達(dá)到物料平衡,就無(wú)法實(shí)現(xiàn)良好的連續(xù)分離作業(yè)。

螺旋推料的作用,就是將轉(zhuǎn)鼓分離沉降好的固渣平穩(wěn)而連續(xù)地推向離心機(jī)排渣口使之排出機(jī)外。但是由于固渣和液體同時(shí)存在于離心機(jī)內(nèi),所以螺旋的推料運(yùn)動(dòng)無(wú)疑對(duì)液體也將具有同方向的“推波助瀾”作用,所以通常情況下螺旋推料的差速是比較小的,較小的差速一方面有效抑止了螺旋對(duì)液體的“推波助瀾”作用,一方面又延長(zhǎng)了沉降的固渣在離心機(jī)內(nèi)部受壓縮的時(shí)間。只有這樣我們才能夠得到較干燥的固渣排放。

由于降低了螺旋推料的差速,使得固渣被推出離心機(jī)的速度比較慢,同時(shí)清液的排放自發(fā)形成了一股潮流,這就使固渣向清液方向的滲透傾向加大。所以我們?cè)诮档筒钏?,提高排渣干度的同時(shí)可能將會(huì)得到比較渾濁的分離清液,也就是說(shuō),清液中的固體含量上升了。

如果增加螺旋推料的差速,我們能夠抑止固渣向清液方向的滲透,我們能夠得到較為清澈的分離清液,但螺旋的“推波助瀾”作用加大,同時(shí)固體在離心機(jī)內(nèi)部的壓縮時(shí)間縮短,早早被螺旋推出機(jī)外,我們就可能得到較為潮濕的固渣排放。

在推料螺旋差速的作用下,固渣干度和清液清澈度就是如此的一對(duì)互相矛盾體,機(jī)器調(diào)試的目的就是找出兼顧兩者平衡點(diǎn)的差速值。

找到了平衡點(diǎn)差速,就是找到了兼顧固渣干度和清液清澈度的最佳差速值,在這個(gè)最佳差速推動(dòng)下,排渣有一個(gè)基本固定的干度,這個(gè)基本固定的干度又將使得推料螺旋需要一個(gè)基本固定的推料負(fù)荷(扭矩和液壓),我們把這個(gè)推料負(fù)荷稱為特征推料負(fù)荷。它可以用來(lái)以后對(duì)差速進(jìn)行自動(dòng)控制。不同的工廠,不同的物料,不同的處理量,不同的固渣干度和清液清澈度兼顧方式,這個(gè)特征推料扭矩是不同的,但是在普通每個(gè)特定工廠的運(yùn)行方式中,這個(gè)特征推料扭矩又是基本不變的。我們要重視它所起的作用。

第五節(jié)離心機(jī)運(yùn)行的三大關(guān)鍵參數(shù)之三,液池深度

液池深度就是物料在離心機(jī)內(nèi)部,在離心機(jī)力作用之下,在轉(zhuǎn)鼓體內(nèi)壁形成的固渣+液體混合圓環(huán)的厚度。在這個(gè)圓環(huán)中,固體由于其比重較液體大而被沉降在圓環(huán)的最外圈,越靠圓環(huán)的內(nèi)圈是越清澈的分離液體。液池深度越大,圓環(huán)厚度越大,最內(nèi)圈的液體更為遠(yuǎn)離固液分解面,此處的液體更為清澈。所以液池深度也是離心機(jī)非常關(guān)鍵的輔助參數(shù)之一。

在增加液池深度的同時(shí),我們獲得了更為清澈的分離液體,但由于液體圓環(huán)變厚,圓環(huán)的內(nèi)圈將向固渣排渣口逐漸蔓延,排渣口附近的無(wú)水區(qū)(干燥區(qū))長(zhǎng)度會(huì)逐漸變短,這將使得排放的固渣逐漸變得潮濕。

相反如果我們減少液池深度,離心機(jī)內(nèi)的液體圓環(huán)變薄,圓環(huán)的內(nèi)圈將逐漸遠(yuǎn)離排渣口,排渣口附近的無(wú)水區(qū)長(zhǎng)度將逐漸變長(zhǎng),這將使得排放的固渣逐漸變得干燥。但由于液體圓環(huán)的內(nèi)圈離固液分解面比較近,得到的分離清液就比較渾濁。

液池深度的具體調(diào)節(jié)是通過(guò)離心機(jī)的溢流堰板、或可變?nèi)~輪來(lái)調(diào)節(jié)的。值得注意的是,由于螺旋推料差速的“推波助瀾”作用,在一個(gè)特定的液池深度情況下,

過(guò)高的差速將容易使排渣口區(qū)域受到液體蔓延的影響,這樣我們就必須再次降低液池的深度。如果選擇一個(gè)較低的螺旋推料差速,我們就可能增加液池的允許深度。利用福樂(lè)偉的公司可變?nèi)~輪技術(shù),我們可以在改變差速的同時(shí)方便地對(duì)液池深度作相應(yīng)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。

離心機(jī)一旦開(kāi)始排渣,由于螺旋和轉(zhuǎn)鼓之間的間隙以及排渣口區(qū)域附近有分離的固渣充填,使得我們有可能再將液池深度增加1~2mm,這只有再配置了可變?nèi)~輪的機(jī)器上才能實(shí)現(xiàn)。

 

 

第六節(jié)技術(shù)調(diào)整之一,開(kāi)機(jī)順序

遵循離心機(jī)運(yùn)行必須始終存在差速這一原則,我們無(wú)論在程序控制中,以及在任何環(huán)境下都必須首先運(yùn)行螺旋。

理由有兩個(gè):

第一、在普通的設(shè)備清洗之后,離心機(jī)內(nèi)部總有少量的物料殘?jiān)粝?,如果離心機(jī)被較長(zhǎng)時(shí)間停放未運(yùn)行,殘留的少量固渣會(huì)沉積在底部并且比較堅(jiān)硬。所以我們利用螺旋先開(kāi)的原則能夠更大程度的保證以后轉(zhuǎn)鼓的順利啟動(dòng)。

第二、由于離心機(jī)運(yùn)行中螺旋和轉(zhuǎn)鼓存在相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),且這種相對(duì)運(yùn)動(dòng)都建立在兩者的高速旋轉(zhuǎn)之上,利用螺旋先開(kāi)的方法,我們可以檢查和傾聽(tīng)螺旋和轉(zhuǎn)鼓在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)是否存在相碰和摩擦的現(xiàn)象,進(jìn)一步完善開(kāi)機(jī)前的安全檢查。

所以我們一定要遵守螺旋先開(kāi)原則,以確保離心機(jī)運(yùn)行的安全。

我們?cè)趩?dòng)每個(gè)電機(jī)之前,首先要預(yù)先設(shè)定電機(jī)的運(yùn)行頻率,至今仍有相當(dāng)多的操作者, 在不管電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率設(shè)定為多少值的情況下,盲目開(kāi)啟設(shè)備,如果設(shè)備啟動(dòng)后存在很大的振動(dòng),等到發(fā)現(xiàn)時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)非常高,這時(shí)即便緊急停機(jī)也不可能立即停止離心機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)設(shè)備的傷害將是非常大的。

我們?cè)诔绦蛏显O(shè)定了離心機(jī)甚至整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)啟停的功能。但是我們強(qiáng)烈建議操作工必須首先完全掌握手動(dòng)開(kāi)機(jī)和停機(jī)的順序,并完全理解其中邏輯先后順序的理由,否則如果在自動(dòng)狀態(tài)下一旦出現(xiàn)異常,操作工可能不知道設(shè)備或系統(tǒng)的運(yùn)作究竟進(jìn)行到哪一步,他們將無(wú)法采取正確的緊急措施。

當(dāng)我們確認(rèn)螺旋單獨(dú)運(yùn)行完全正常后,我們可以開(kāi)啟轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)電機(jī),我們建議在轉(zhuǎn)鼓運(yùn)行至300~500rpm時(shí)適量向離心機(jī)內(nèi)部注水。注水的目的是為了進(jìn)一步確保轉(zhuǎn)鼓啟動(dòng)的平穩(wěn),消除可能由于少量物料殘留引起的旋轉(zhuǎn)失平衡。

在整個(gè)轉(zhuǎn)鼓的加速過(guò)程中,我們必須全程關(guān)注和傾聽(tīng)加速的聲音,要和平時(shí)正常情況下的聲音作對(duì)比,以便提前發(fā)現(xiàn)任何微小的異常。

第七節(jié)技術(shù)性調(diào)整之二,啟動(dòng)進(jìn)料

在離心機(jī)轉(zhuǎn)速完全達(dá)到設(shè)定值且運(yùn)轉(zhuǎn)完全正常后,我們可以啟動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)。

談到進(jìn)料系統(tǒng)大家很自然地想到進(jìn)料泵和加藥泵。但是其中最關(guān)鍵的設(shè)備是離心機(jī)的各個(gè)出口必須“打通”。離心機(jī)的出口是指固渣排放口下面的出渣系統(tǒng)和分離后清液的出口管路、出口管路上的對(duì)應(yīng)閥門(mén)。如果離心機(jī)出口受阻,排出的物料將迅速地蔓延或堵塞到離心機(jī)的轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng),它們將和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦,將使離心機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲直至過(guò)載停機(jī),離心機(jī)內(nèi)部可能發(fā)生嚴(yán)重固渣堵塞。

如果離心機(jī)的出口發(fā)生經(jīng)常性的堵塞或物料蔓延上升,固渣將會(huì)逐漸堆積在離心機(jī)罩殼以及罩殼和轉(zhuǎn)鼓體的縫隙中,最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)鼓體受到嚴(yán)重磨損起凹槽,引發(fā)不安全因素。

所以在啟動(dòng)進(jìn)料泵之前,一定要先啟動(dòng)出渣系統(tǒng)和打通液體出口管路。我們?cè)诳刂葡到y(tǒng)中已經(jīng)采取了邏輯保護(hù),但在個(gè)別場(chǎng)合客戶可能有特殊要求而忽略邏輯保護(hù),作為操作工,應(yīng)該非常清楚這個(gè)邏輯順序并嚴(yán)格執(zhí)行。

離心機(jī)的進(jìn)料需要以小流量開(kāi)始,在添加絮凝劑的同時(shí),我們必須密切關(guān)注排放出的清液和等待固渣在離心機(jī)內(nèi)部堆積直至排放。排放的液體色澤必須清澈,如果極度渾濁則是堵塞的前兆。如果清液的液體從液體口排出,固渣口有固渣排出(可能是非常潮濕的),說(shuō)明離心機(jī)的物料進(jìn)出通暢,可以進(jìn)一步作參數(shù)調(diào)整。

第八節(jié)技術(shù)性調(diào)整之三,參數(shù)調(diào)節(jié)

參數(shù)調(diào)節(jié)我們?cè)诼菪屏喜钏俸鸵撼厣疃鹊亩温渲幸呀?jīng)講過(guò)調(diào)節(jié)的基本原則,離心機(jī)進(jìn)料后,我們的任務(wù)是在基本原則的指導(dǎo)下具體實(shí)施調(diào)節(jié)的過(guò)程,這個(gè)過(guò)程主要是對(duì)轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、螺旋差速、溢流堰板位置或可變?nèi)~輪位置、配合進(jìn)料量的上升,配合添加絮凝劑,摸索出一套運(yùn)行參數(shù),使得我們?cè)诠淘啥群颓逡呵宄憾戎g能夠達(dá)到一個(gè)適中點(diǎn)。

運(yùn)行參數(shù)定下以后,我們需要特別關(guān)注的參數(shù)之一是螺旋差速,我們已經(jīng)知道螺旋的差速、推料扭矩、固渣干度是緊密聯(lián)系在一起的一組參數(shù),其中差速起主導(dǎo)作用。當(dāng)我們掌握了特征推料扭矩后,就可以用這個(gè)扭矩值作為控制點(diǎn)來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)差速。當(dāng)測(cè)量到的扭矩值高于控制設(shè)定值時(shí),自控系統(tǒng)就會(huì)增加差速以降低扭矩;當(dāng)測(cè)量到的扭矩值低于控制設(shè)定值時(shí),自控系統(tǒng)就會(huì)降低差速以增加扭矩,從而使排渣干度達(dá)到較大的穩(wěn)定程度。

第九節(jié)技術(shù)性調(diào)整之三,關(guān)機(jī)順序

關(guān)機(jī)前必須先切斷進(jìn)料,然后主要是設(shè)法將離心機(jī)內(nèi)部的殘留固渣排出機(jī)外。不管是執(zhí)行程序自動(dòng)關(guān)系步驟還是執(zhí)行手動(dòng)關(guān)鍵步驟,原理是一樣的。這里介紹手動(dòng)關(guān)機(jī)步驟。

如果程序先前使用了差速自動(dòng)控制功能,請(qǐng)切換回差速手動(dòng)控制功能,然后大幅度增加差速值,促進(jìn)離心機(jī)排渣,同時(shí)大幅度降低轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速,促使沉降在離心機(jī)內(nèi)部的固渣從轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁松脫,由螺旋排出。

固渣排放完畢后,可以向離心機(jī)內(nèi)部注水沖洗,等待清澈的水從離心機(jī)排渣口溢出時(shí),清洗就基本完成了。此時(shí)可以關(guān)閉轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)電機(jī),等待轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速完全降為零后,才可以關(guān)閉螺旋電機(jī)和出渣系統(tǒng)。

執(zhí)行程序自動(dòng)關(guān)機(jī)步驟的具體內(nèi)容是相同的,所不同的是操作工必須清楚地知道程序目前正在執(zhí)行的步驟位置,在正確的時(shí)候插入象注水清洗這樣的步驟。

第十節(jié)技術(shù)性調(diào)整之五,故障判斷

機(jī)器堵塞

離心機(jī)堵塞的第一現(xiàn)象是較長(zhǎng)時(shí)間不排渣。在其它進(jìn)料條件不變的情況下,排出的清液逐漸渾濁變深色,逐漸接近進(jìn)料的顏色和狀態(tài),伴隨著轉(zhuǎn)鼓電流上升和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速較大幅度的下降,排渣扭矩逐漸上升且居高不下。這些都表示離心機(jī)存在內(nèi)部堵塞的可能。

遇到這種情況我們的第一行動(dòng)不是按動(dòng)緊急按鈕,離心機(jī)在高速運(yùn)行且沒(méi)有剎車(chē)裝置,緊急按鈕此時(shí)不能提供任何幫助。我們首先必須立即切斷離心機(jī)的進(jìn)料,在大多數(shù)情況下,離心機(jī)能夠依靠螺旋的推料作用自行排除堵塞,如果無(wú)法自行推料排堵,我們應(yīng)該立即降低轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速或關(guān)閉轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)電機(jī),但千萬(wàn)不能關(guān)閉螺旋電機(jī),離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓降速后,堵塞的固渣可能逐漸松弛,可能會(huì)被螺旋排出機(jī)外。

對(duì)于確實(shí)發(fā)生堵塞的離心機(jī),在轉(zhuǎn)鼓完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,我們?nèi)詰?yīng)該向機(jī)內(nèi)注水,同時(shí)盡一切可能恢復(fù)螺旋的運(yùn)行。只要螺旋能夠轉(zhuǎn)動(dòng),離心機(jī)就沒(méi)有被真正堵死,我們?nèi)杂锌赡芑謴?fù)至正常。

向機(jī)內(nèi)加水和恢復(fù)螺旋運(yùn)行是離心機(jī)排除堵塞的首選方法。

機(jī)器振動(dòng)

機(jī)器振動(dòng)分慢性振動(dòng)和突發(fā)性振動(dòng)兩種。慢性振動(dòng)大多數(shù)表示離心機(jī)發(fā)生了磨損,外部零部件發(fā)生了磨損或脫落,軸承系統(tǒng)逐漸產(chǎn)生了損壞。

突發(fā)性振動(dòng)往往表示離心機(jī)內(nèi)部物料堵塞,內(nèi)部零部件發(fā)生了重大損壞和脫落,大多數(shù)情況下我們應(yīng)該首先檢查出渣系統(tǒng)是否發(fā)生故障導(dǎo)致固渣堆積上升,清液管路是否發(fā)生堵塞導(dǎo)致液體反向蔓延至離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓體等。

軸承溫度高

軸承溫度過(guò)高我們首先要檢查軸承的油脂添加量是否過(guò)大。離心機(jī)是否存在過(guò)大的振動(dòng),軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否發(fā)生異常的雜音。同時(shí)我們要觀察軸承廢油脂的顏色,正常的廢油脂顏色應(yīng)該是淺灰色(使用福樂(lè)偉標(biāo)準(zhǔn)油脂),如果軸承廢油脂顏色發(fā)黑、發(fā)鐵銹黃或其它不正常的顏色,表示軸承可能發(fā)生了損壞,應(yīng)該提前更換軸承。

關(guān)于軸承區(qū)域噪音的問(wèn)題,我們必須特別注意區(qū)分出有一種正常的“檔油層疊環(huán)”尖銳噪音。它在軸承座內(nèi)部是一個(gè)油脂潤(rùn)滑的摩擦部件,離心機(jī)正常運(yùn)行時(shí)它會(huì)發(fā)出特定的尖銳聲,特點(diǎn)是時(shí)有時(shí)無(wú),執(zhí)行加油脂動(dòng)作1~2次后此噪音會(huì)暫時(shí)消失,稍后又會(huì)響起。

第十一節(jié) 技術(shù)性調(diào)整之六,常用判斷手法

轉(zhuǎn)鼓手動(dòng)盤(pán)車(chē)

轉(zhuǎn)鼓手動(dòng)盤(pán)車(chē)是離心機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下人工判斷是否存在內(nèi)部物料堆積、以及轉(zhuǎn)鼓

能否順利啟動(dòng)的重要手法之一。當(dāng)我們用手盤(pán)動(dòng)正常的自由轉(zhuǎn)鼓時(shí),轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)

非常輕松,且轉(zhuǎn)鼓能夠自由減速直到停止,停止的角度位置是隨機(jī)的。如果轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)動(dòng)非常沉重,

且用手盤(pán)動(dòng)再松開(kāi)手后,轉(zhuǎn)鼓自己又反向倒回來(lái),幾乎停留在轉(zhuǎn)動(dòng)前的角度位置,反復(fù)盤(pán)動(dòng)后每次轉(zhuǎn)鼓都停留在一個(gè)角度位置,說(shuō)明轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部存在固渣堆積,此時(shí)如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)鼓增加轉(zhuǎn)速,會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的失衡振動(dòng)。

遇到這種情況,請(qǐng)?jiān)谧⑺耐瑫r(shí)運(yùn)行螺旋推料,清空離心機(jī)內(nèi)部物料后再啟動(dòng)。

相鄰部件互換對(duì)比法

對(duì)一些小的部件特別是控制元件,我們要盡量多使用互換對(duì)比法來(lái)迅速診斷故障的部位,特別是一些速度探頭、振動(dòng)探頭、液位探頭,PLC模塊、變頻器以及連接電纜線,更換相同部件的連接電纜線也是一個(gè)非常重要的互換手法。我們從更換部件后故障或報(bào)警點(diǎn)是否遷移來(lái)迅速確定故障的部位。

脈沖數(shù)量推算法

這種方法主要用在檢查速度探頭和探測(cè)點(diǎn)的安裝間隙是否合適。速度探頭需要一定的響應(yīng)時(shí)間和脈沖峰值,我們?cè)诘退俚那闆r下能夠得到速度探測(cè)脈沖信號(hào),并不代表離心機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度探頭也能工作正常。有時(shí)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)探頭只能夠探測(cè)倒四個(gè)速度脈沖中間的某兩個(gè)或三個(gè),當(dāng)離心機(jī)以全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果我們發(fā)現(xiàn)速度表顯示值是額定轉(zhuǎn)速的1/3或1/2,我們就首先應(yīng)該懷疑速度探頭和探測(cè)點(diǎn)之間的間隙平均太大,導(dǎo)致在離心機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)某1個(gè)或2個(gè)探測(cè)點(diǎn)沒(méi)有產(chǎn)生脈沖值。

管道逐級(jí)拆除法

第十二節(jié) 技術(shù)性調(diào)整之七,日常維護(hù)

正確清洗,浸泡概念

如果機(jī)器需要長(zhǎng)時(shí)間停放,我們需要將內(nèi)部的殘留固渣清洗干凈,普通的清洗方式往往會(huì)有固渣殘留,這時(shí)我們需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間清洗,我們應(yīng)該采用浸泡的方式加長(zhǎng)清洗時(shí)間,具體的浸泡手法是采用較低的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速,非常小的螺旋差速,比較小的注水流量,大幅度地延長(zhǎng)清洗時(shí)間,這樣沉降在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁地固渣就會(huì)完全脫落。

傳動(dòng)皮帶,皮帶輪

傳動(dòng)皮帶在離心機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生磨損和松弛,我們?cè)谄дJ褂脡勖鼉?nèi)必須經(jīng)常調(diào)整皮帶張緊度和檢查皮帶的磨損程度,皮帶必須和軸承一樣,在損

壞前提前更換,否則會(huì)引起電機(jī)的抖動(dòng)和機(jī)器的振動(dòng),如果運(yùn)行中發(fā)生皮帶斷裂,大多數(shù)情況會(huì)連帶損壞附件的速度探頭,造成不必要的額外損失。

離心機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)再次啟動(dòng)前,需要清除皮帶輪上的銹癍,銹癍是加速皮帶磨損的重要原因。

檢查磨損

檢查磨損分三個(gè)方面。

一是經(jīng)常檢查離心機(jī)固渣排放口的防磨損襯套。防磨損襯套不能理解成永不磨損襯套,它只是一個(gè)方便更換的襯套,使物料無(wú)法直接對(duì)不銹鋼體產(chǎn)生磨蝕。檢查排渣口防磨襯套的同時(shí)我們能夠?qū)ξ锪系哪ノg特性有一個(gè)了解,以便預(yù)測(cè)物料對(duì)螺旋葉片的磨損。

二是經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)鼓錐體及排渣口附件的固渣刮刀塊,如果刮刀塊脫落,固渣也會(huì)直接磨蝕轉(zhuǎn)鼓不銹鋼本體,同時(shí)將引起振動(dòng)值上升。

三是檢查軸承的磨損程度,這主要是通過(guò)觀察軸承的廢油脂顏色,軸承溫度和軸承振動(dòng)來(lái)間接判斷。

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